Combatdoll BLOG

　COMBAT　DOLL　の店主です。

　あともうちょっとですが、だいぶ完成に近づいてきました。

　KTW　九九式狙撃銃　（私物）です。

　規制の時に、パワー調整をしてそれっきりメンテナンスをしていなかったので５年ぶりくらいにバラしました。それならついでにと、チューニングです。



　まず、目的を明確にしておきます。

　気密が良い銃ではないので、どこまで効率よくできるのか？
　HOPがバラつくので、安定化をさせる。
　パワー調整をギリギリに引き上げる。

　と、３つを目標に作業を開始しました。

　まず、気密です。チャンバーまわりを細工します。



　チャンバーパッキンは独特で、ノズルのシーリングも考えられた構造にはなっているものの、気密はとれていませんので、工夫を凝らして細工しました。
　チャンバーと一体になったアウターバレル基部は、パッキンが入り込む部分が密閉されず、空間が開いてしまう為、細くなった部分にカーラーをはめたり、Oリングを追加したりしています。
　インナーバレルが、少し前に押し出されてしまって、ノズルとの気密が取れていなかったので、チャンバー側に押し付けるべく、スプリングのテンションをかけます。



　そうすると、HOPを押さえるイモネジの位置とあわなくなってしまうので、チャンバーパッキンの押さえを調整するべく、パッキン部分を一部カットし、ABS板から削り出したパーツをはめ込みます。通常より前を押してしまうので、必要に迫られた対処加工調整です。上手くいけばHOPも安定させれるかもしれません。
　約１㎜ほど、奥に入り込んだ状態になります。これで気密はバッチリです。

　ここまでになるのに、何度やり直したかわかりません。気密が取れるようになるまで、いろんなパターンで試しました。この仕様が一番良い結果が出ました。

　・ご注意を！・
　KTW製の銃（エアライフル）は、機種によってチャンバーの状態やパッキンラバーが異なりますので、他の機種で上手く行くかどうかは別問題です。参考にされる方はお気を付けくださいませ。

　そしてシリンダー部分の加工です。



　実際はピストンのOリングはダブルになっているのですが、電動ガンのカスタムヘッドと同じく、「リードバルブ方式」にする為、後ろ側を撤去し、画像のように穴あけしてやります。
　白いジュラコン製のパーツは、ピストンが前進した状態でも、バレル内に空気が吸われるようにする為のガイドパーツになります。シリンダーヘッドには、ダンパーラバーを貼り足し、ノズルは内径3.2㎜に絞込みました。多少の静寂性を求めます。
　このシリンダーは容積が少なめですので、ブレーキ兼二次加速ロッドは使用しませんでした。気密ロスもクリアしきれないと判断してあったので、こういう措置にしました。

　現在、気密ロスはあるものの、初速も安定してきているので、良い感じになってきています。

　初速は0.2ｇで95m/s（±2）、0.25ｇで85m/s（±3）の状況で、規制調整時よりは初速も上がり、ムラも減りました。ただ、HOP無しの状態にはならず、0.2ｇでややHOP強からのスタートですので、実質0.25ｇの限定使用になる予定です。気密が取りきれれば0.28gの運用も考えますが、0.2ｇから0.25ｇで10m/sも初速が落ちるようでは、重量弾の時のエアロスも大きく、飛ばなくなるだけですので、この仕様とします。

　最後のHOP調整と、試射は次回です。

　COMBAT　DOLL　店主　中根

　　営業時間　月曜日～土曜日　19:00~21:00　
　　定休日　日曜日　年末年始　他　臨時休業あり　　
　　TEL　053－450－3308　FAX　同番
　　メール　info@combatdoll.jp
　　ミリブロのメッセージからでも大丈夫です