2013年01月29日
KTW 九九式狙撃銃 悪戦苦闘
COMBAT DOLL の店主です。
あともうちょっとですが、だいぶ完成に近づいてきました。
KTW 九九式狙撃銃 （私物）です。
規制の時に、パワー調整をしてそれっきりメンテナンスをしていなかったので５年ぶりくらいにバラしました。それならついでにと、チューニングです。
まず、目的を明確にしておきます。
気密が良い銃ではないので、どこまで効率よくできるのか？
HOPがバラつくので、安定化をさせる。
パワー調整をギリギリに引き上げる。
と、３つを目標に作業を開始しました。
まず、気密です。チャンバーまわりを細工します。
チャンバーパッキンは独特で、ノズルのシーリングも考えられた構造にはなっているものの、気密はとれていませんので、工夫を凝らして細工しました。
チャンバーと一体になったアウターバレル基部は、パッキンが入り込む部分が密閉されず、空間が開いてしまう為、細くなった部分にカーラーをはめたり、Oリングを追加したりしています。
インナーバレルが、少し前に押し出されてしまって、ノズルとの気密が取れていなかったので、チャンバー側に押し付けるべく、スプリングのテンションをかけます。
そうすると、HOPを押さえるイモネジの位置とあわなくなってしまうので、チャンバーパッキンの押さえを調整するべく、パッキン部分を一部カットし、ABS板から削り出したパーツをはめ込みます。通常より前を押してしまうので、必要に迫られた対処加工調整です。上手くいけばHOPも安定させれるかもしれません。
約１㎜ほど、奥に入り込んだ状態になります。これで気密はバッチリです。
ここまでになるのに、何度やり直したかわかりません。気密が取れるようになるまで、いろんなパターンで試しました。この仕様が一番良い結果が出ました。
・ご注意を！・
KTW製の銃（エアライフル）は、機種によってチャンバーの状態やパッキンラバーが異なりますので、他の機種で上手く行くかどうかは別問題です。参考にされる方はお気を付けくださいませ。
そしてシリンダー部分の加工です。
実際はピストンのOリングはダブルになっているのですが、電動ガンのカスタムヘッドと同じく、「リードバルブ方式」にする為、後ろ側を撤去し、画像のように穴あけしてやります。
白いジュラコン製のパーツは、ピストンが前進した状態でも、バレル内に空気が吸われるようにする為のガイドパーツになります。シリンダーヘッドには、ダンパーラバーを貼り足し、ノズルは内径3.2㎜に絞込みました。多少の静寂性を求めます。
このシリンダーは容積が少なめですので、ブレーキ兼二次加速ロッドは使用しませんでした。気密ロスもクリアしきれないと判断してあったので、こういう措置にしました。
現在、気密ロスはあるものの、初速も安定してきているので、良い感じになってきています。
初速は0.2ｇで95m/s（±2）、0.25ｇで85m/s（±3）の状況で、規制調整時よりは初速も上がり、ムラも減りました。ただ、HOP無しの状態にはならず、0.2ｇでややHOP強からのスタートですので、実質0.25ｇの限定使用になる予定です。気密が取りきれれば0.28gの運用も考えますが、0.2ｇから0.25ｇで10m/sも初速が落ちるようでは、重量弾の時のエアロスも大きく、飛ばなくなるだけですので、この仕様とします。
最後のHOP調整と、試射は次回です。
COMBAT DOLL 店主 中根
営業時間 月曜日～土曜日 19:00~21:00
定休日 日曜日 年末年始 他 臨時休業あり
TEL 053－450－3308 FAX 同番
メール info@combatdoll.jp
ミリブロのメッセージからでも大丈夫です
あともうちょっとですが、だいぶ完成に近づいてきました。
KTW 九九式狙撃銃 （私物）です。
規制の時に、パワー調整をしてそれっきりメンテナンスをしていなかったので５年ぶりくらいにバラしました。それならついでにと、チューニングです。
まず、目的を明確にしておきます。
気密が良い銃ではないので、どこまで効率よくできるのか？
HOPがバラつくので、安定化をさせる。
パワー調整をギリギリに引き上げる。
と、３つを目標に作業を開始しました。
まず、気密です。チャンバーまわりを細工します。
チャンバーパッキンは独特で、ノズルのシーリングも考えられた構造にはなっているものの、気密はとれていませんので、工夫を凝らして細工しました。
チャンバーと一体になったアウターバレル基部は、パッキンが入り込む部分が密閉されず、空間が開いてしまう為、細くなった部分にカーラーをはめたり、Oリングを追加したりしています。
インナーバレルが、少し前に押し出されてしまって、ノズルとの気密が取れていなかったので、チャンバー側に押し付けるべく、スプリングのテンションをかけます。
そうすると、HOPを押さえるイモネジの位置とあわなくなってしまうので、チャンバーパッキンの押さえを調整するべく、パッキン部分を一部カットし、ABS板から削り出したパーツをはめ込みます。通常より前を押してしまうので、必要に迫られた対処加工調整です。上手くいけばHOPも安定させれるかもしれません。
約１㎜ほど、奥に入り込んだ状態になります。これで気密はバッチリです。
ここまでになるのに、何度やり直したかわかりません。気密が取れるようになるまで、いろんなパターンで試しました。この仕様が一番良い結果が出ました。
・ご注意を！・
KTW製の銃（エアライフル）は、機種によってチャンバーの状態やパッキンラバーが異なりますので、他の機種で上手く行くかどうかは別問題です。参考にされる方はお気を付けくださいませ。
そしてシリンダー部分の加工です。
実際はピストンのOリングはダブルになっているのですが、電動ガンのカスタムヘッドと同じく、「リードバルブ方式」にする為、後ろ側を撤去し、画像のように穴あけしてやります。
白いジュラコン製のパーツは、ピストンが前進した状態でも、バレル内に空気が吸われるようにする為のガイドパーツになります。シリンダーヘッドには、ダンパーラバーを貼り足し、ノズルは内径3.2㎜に絞込みました。多少の静寂性を求めます。
このシリンダーは容積が少なめですので、ブレーキ兼二次加速ロッドは使用しませんでした。気密ロスもクリアしきれないと判断してあったので、こういう措置にしました。
現在、気密ロスはあるものの、初速も安定してきているので、良い感じになってきています。
初速は0.2ｇで95m/s（±2）、0.25ｇで85m/s（±3）の状況で、規制調整時よりは初速も上がり、ムラも減りました。ただ、HOP無しの状態にはならず、0.2ｇでややHOP強からのスタートですので、実質0.25ｇの限定使用になる予定です。気密が取りきれれば0.28gの運用も考えますが、0.2ｇから0.25ｇで10m/sも初速が落ちるようでは、重量弾の時のエアロスも大きく、飛ばなくなるだけですので、この仕様とします。
最後のHOP調整と、試射は次回です。
COMBAT DOLL 店主 中根
営業時間 月曜日～土曜日 19:00~21:00
定休日 日曜日 年末年始 他 臨時休業あり
TEL 053－450－3308 FAX 同番
メール info@combatdoll.jp
ミリブロのメッセージからでも大丈夫です
