2012年09月20日
サンプロ M40XB カスタム チューンナップ その2
COMBAT DOLL の店主です。
今回は、一昨日の「サンプロM40XB」の続きです。
なんとか、真鍮素材のカーラーを発掘して、リペアを実行しました。

①の破損状態の部分をカットして、5mmのドリルで2mm程ボーリングします。
②の様に、カーラーを差し込みます。もちろんグラつきます。
③が、ロウ付けした状態です。
④が仕上げした状態です。純正の22mmの長さを1mm延長してあります。
この時ですが、ノズル先端のエッジは綺麗に落とします。エッジが立っていると、BB弾を挿入する際に傷を付けてしまい、命中精度が損なわれてしまいます。
そして、今回のノズルの破損の原因になった、バレル入り口のシーリングパッキンの復元です。

オリジナルがどうだったか、忘れてしまったのですが、Oリングを押さえるカーラーがはまっていた様な形状になっているのですが、持ち込まれた時には、無くなっていました。
この空間に、BB弾がセンターからズレた位置で挟まれ、ノズル先端を変形破損させてしまっていた訳です。無理な粗い加工で先端を薄くしていましたので、余計悪かったですね。
画像の通り、押さえ込みのカーラーの代わりに、同外径で、太さの違うOリングを2つ入れる事で、抜け落ちを防止します。

ちなみに、はまっているバレルは、PDI製の05バレルですが、内面研磨に一番のコストを掛けていた頃の、超が付くくらいの一級品です。バレル内を覗きながら、酒の肴にできるほどの物だと思います。
僕が欲しいと思うパーツですね。

そして、メーカー同じくのステンシリンダーで、こちらも一級品です。両方で、3万円越えのお値段でしたね。
この後、バレルアッセンブルを組み上げて、レシーバーとのセンター出しをしました。
アウターバレルとインナーの間には、緩衝材を挿入してあります。
で、先日は時間切れでここまでしかできませんでした。
続きは明日ですね。
COMBAT DOLL 店主 中根
営業時間 月曜日~土曜日 19:00~21:00
定休日 日曜日 年末年始 他 臨時休業あり
TEL 053-450-3308 FAX 同番
メール info@combatdoll.jp
ミリブロのメッセージからでも大丈夫です

ホームページを公開しています。宜しくお願い致します!
今回は、一昨日の「サンプロM40XB」の続きです。
なんとか、真鍮素材のカーラーを発掘して、リペアを実行しました。

①の破損状態の部分をカットして、5mmのドリルで2mm程ボーリングします。
②の様に、カーラーを差し込みます。もちろんグラつきます。
③が、ロウ付けした状態です。
④が仕上げした状態です。純正の22mmの長さを1mm延長してあります。
この時ですが、ノズル先端のエッジは綺麗に落とします。エッジが立っていると、BB弾を挿入する際に傷を付けてしまい、命中精度が損なわれてしまいます。
そして、今回のノズルの破損の原因になった、バレル入り口のシーリングパッキンの復元です。

オリジナルがどうだったか、忘れてしまったのですが、Oリングを押さえるカーラーがはまっていた様な形状になっているのですが、持ち込まれた時には、無くなっていました。
この空間に、BB弾がセンターからズレた位置で挟まれ、ノズル先端を変形破損させてしまっていた訳です。無理な粗い加工で先端を薄くしていましたので、余計悪かったですね。
画像の通り、押さえ込みのカーラーの代わりに、同外径で、太さの違うOリングを2つ入れる事で、抜け落ちを防止します。

ちなみに、はまっているバレルは、PDI製の05バレルですが、内面研磨に一番のコストを掛けていた頃の、超が付くくらいの一級品です。バレル内を覗きながら、酒の肴にできるほどの物だと思います。
僕が欲しいと思うパーツですね。

そして、メーカー同じくのステンシリンダーで、こちらも一級品です。両方で、3万円越えのお値段でしたね。
この後、バレルアッセンブルを組み上げて、レシーバーとのセンター出しをしました。
アウターバレルとインナーの間には、緩衝材を挿入してあります。
で、先日は時間切れでここまでしかできませんでした。
続きは明日ですね。
COMBAT DOLL 店主 中根
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定休日 日曜日 年末年始 他 臨時休業あり
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